從1910年實寄的大連有軌電車線路規(guī)劃圖到大連最早的職業(yè)介紹所；

　　從大連建市之初的模樣到城市街區(qū)的風(fēng)貌；

　　從公園海濱到民俗風(fēng)情……

　　這些珍貴的記憶，歷史的一瞥都被收錄在了一張張老舊的明信片中.......

　　大連歷史文化愛好者劉勇、遲連起、柳林、周興，從自己多年來收藏的大連及周邊地區(qū)* 000余張舊明信片中，精選出* * * 張編著成《大連老明信片》一書，今年1月由遼寧師范大學(xué)出版社出版。這些190* 年至19* 1年間發(fā)行的明信片，呈現(xiàn)了這一時期大連的城市風(fēng)貌與歷史變遷，也反映了俄日殖民統(tǒng)治者先后強租、殖民旅大地區(qū)的史實。近日，《大連老明信片》新書分享會舉行，接下來，展覽、新書都在籌備中。

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　　收藏始末

　　海外史料大量回流

1910年左右，從今星海城堡酒店看對面的富國街山（中間為今星海灣）。

　　劉勇介紹，互聯(lián)網(wǎng)上有關(guān)19* * 年前大連舊影的明信片，最主要的兩大來源是日本愛知縣明信片庫和日本京都大學(xué)明信片庫，而他們四人收藏并最終呈現(xiàn)在書中的很多明信片是這兩個明信片庫中找尋不到的。

　　他們收藏的* 000余張明信片的來源，一部分是從私人收藏家手中購入的；一部分是在國內(nèi)的吉印通 、趙涌在線、七七八八收藏和日本的雅虎等網(wǎng)站直接購買或者網(wǎng)站競拍會上拍得的；還有一部分是去日本東京神田書店街“淘”來的。

　　“近10余年來，隨著購買力以及對中國歷史探究和保護意識的增強，越來越多的中國人開始搜購中國歷史資料，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展則提供了更多便利條件，因而從海外回流到國內(nèi)的文字、圖片史料特別多。”劉勇說，具體到大連，日本殖民統(tǒng)治時期的史料主要是從日本回流的。因此，很多在10余年前非常稀有的資料、難得一見的照片，近年來在收藏市場上相對更容易獲得。

　　優(yōu)中選優(yōu)

　　珍貴與直觀并重

　　《大連老明信片》是第三部以明信片的形式反映大連舊時風(fēng)貌的專著，遼寧師范大學(xué)教授劉俊勇是此前出版的兩部專著《舊明信片中的老大連》與《旅大舊影》的編者。劉俊勇介紹：“明信片背面印有涉及各個方面內(nèi)容的圖案，使之成為研究當(dāng)時經(jīng)濟、政治、文化、歷史和社會方面的重要資料。大連早期明信片出現(xiàn)在1* 9* 年至190* 年俄國強租旅順口、大連灣期間。190* 年至19* * 年日本投降期間，日本發(fā)行了大量有關(guān)大連的明信片，其中數(shù)量最多的是關(guān)于日俄戰(zhàn)爭和大連城市建設(shè)方面的。”《舊明信片中的老大連》與《旅大舊影》收入的主要是有關(guān)日俄戰(zhàn)爭的明信片，因此，《大連老明信片》的編者決定舍棄這方面內(nèi)容，而是以反映大連及周邊地區(qū)城市風(fēng)貌和歷史變遷的明信片為主。

今東關(guān)街長江路舊影。

　　他們首先優(yōu)選珍貴而少見的明信片，然而如果只采用這個標(biāo)準(zhǔn)，雖然從收藏角度更有價值，卻難以呈現(xiàn)城市的全貌。因此，他們決定也收入部分雖然常見或者發(fā)表過，但是卻能夠直觀反映街道風(fēng)貌的明信片。書中收入的10余張有關(guān)東關(guān)街的明信片，就從不同視角展現(xiàn)了日本殖民統(tǒng)治時期的中國人居住區(qū)——“小崗子”的風(fēng)貌。

　　他們將全書分為“城市之初”、“港口街道”、“市政建設(shè)”、“公園海濱”、“寺廟教堂”、“學(xué)校劇場”、“民俗風(fēng)情”、“大連周邊”* 個部分。在每張明信片的塑料保護袋外面貼個小紙條，以便做標(biāo)注。201* 年盛夏，1* 個小時，他們從* 000余張明信片中初選出2000余張。接下來的一周，再砍去一半……最后挑選出* 00余張。經(jīng)過出版社的審核，最終這一數(shù)字定格在* * * 張。其中，部分明信片是首次在大連出版發(fā)表。

　　滄海桑田

　　記錄城市曾經(jīng)的容顏

　　舊明信片上雖然有文字標(biāo)志，但是有的很簡略，有的也有錯誤。官方發(fā)行的明信片通常會標(biāo)注發(fā)行年代，而書店、小作坊等印刷的明信片有些則沒有明確的年代標(biāo)志。因此，有關(guān)這些明信片具體指向的時期與地理位置，都需要進一步核實。

大連最早的職業(yè)介紹所舊影。

　　書中收入的明信片上，現(xiàn)菜市街的振富大廈所在地還是一片海、大連最早的職業(yè)介紹所坐落于今友好廣場大連中遠海運洲際酒店的位置、青泥洼橋從俄殖時期的木橋到日殖時期的鋼筋混凝土橋……因為種種原因，明信片上的文字和郵戳沒能收入書中；而隨著歷史的變遷，城市也發(fā)生著滄海桑田的變化。編者們以文字說明的方式，標(biāo)示出舊照片建筑、場景在當(dāng)下的所在。

當(dāng)時被譽為東洋第一的大煙囪（已拆除），原位于今大連船舶重工集團吉印通 民主廣場廠區(qū)內(nèi)。

　　一張明信片的畫面主體是一個高高聳立的大煙囪。據(jù)網(wǎng)友“清流一葉”的文章所述：1909年9月2日，日本文豪夏目漱石在日本神戶乘坐“鐵嶺丸”號出發(fā)，9月* 日午后* 時，抵達大連港，首先映入眼簾的是發(fā)電所當(dāng)時被譽為東洋第一的高大紅色的大煙囪。而今，大煙囪雖然已經(jīng)被拆除，但是編者們找到并標(biāo)注了圖片現(xiàn)在的所在地——大連船舶重工集團吉印通 民主廣場廠區(qū)內(nèi)。

1909年，竣工不久的勝利橋舊影。

　　書中還收入了7張不同時期、不同角度拍攝的有關(guān)勝利橋的舊明信片。勝利橋位于上海路中段，南起長江路，北至勝利街，跨越大連火車站編組站。其中從南向北拍攝的一張照片，在人們熟悉的勝利橋右側(cè)還有一座橋。經(jīng)過多張老照片的比對，他們推測，這座橋應(yīng)該是在修建勝利橋時臨時修建的輔橋，在勝利橋竣工后拆除，所以在大部分老照片中難得一見。由此判斷，這張照片應(yīng)該是勝利橋剛剛竣工時拍攝的。1* 99年，勝利橋由俄國殖民者始建，為木結(jié)構(gòu)橋，初稱“俄羅斯木橋”。190* 年，日本殖民者拆除重建。1909年* 月竣工，是中國早期為數(shù)不多的鋼筋混凝土橋，改稱“日本橋”。因此，這張照片的拍攝時間應(yīng)該大約在1909年。

　　更多可能

　　展覽新書都在籌備中

　　在四人收藏的* 000余張明信片中，大約有1000余張實寄片，其中* 0余張明信片是上世紀(jì)* 0年代在大連的日本人郵寄回日本的，具有家書性質(zhì)，承載了更為豐厚的歷史信息。《大連老明信片》的出版雖有遺憾，卻也讓編者們看到了更多可能。

　　接下來，他們將與山和（大連）文化傳媒吉印通 合作，有關(guān)大連舊影明信片的展覽和新書的出版計劃已經(jīng)在運作中。一是有關(guān)東北民俗的明信片集；二是有關(guān)東北抗日題材的明信片、實物照片等的圖冊；三是大連新舊對比照片集；四是以大連舊影為主題的收藏?fù)淇恕?/p>

　　在劉勇看來，他們出版的初衷是分享快樂：“雖然我們這些大連歷史文化愛好者經(jīng)常交流、分享，但畢竟局限在小圈子里，還是自娛的小快樂。‘獨樂樂不如眾樂樂’，把我們收藏的明信片出版，就可以把我們的小快樂傳遞給更多人，這樣就成了大快樂。”在展覽和新書的籌備、出版過程中，他們將繼續(xù)累并快樂著。

　　明信片中窺見歷史

　　劉俊勇

　　日本在大連的統(tǒng)治，大體可以分為兩個階段。第一階段為190* 年至19* 1年“九一八”事變之前，這一階段日本還沒有撕下租借地的面紗；第二階段為19* 1年“九一八”事變，特別是偽滿洲國成立之后，日本徹底撕下了租借地的面紗，赤裸裸地將大連劃為日本的本土。日本在這兩個階段實行的都是殖民統(tǒng)治。毋庸諱言，日本是把大連當(dāng)做自己的國家不遺余力建設(shè)的。

　　近代大連城市的發(fā)展和繁榮，是中國人民的血汗鑄就的。來自山東、河北等地的十幾萬中國勞工，在大連留下了自己的血汗，甚至是生命。他們才是這座近代城市的建設(shè)者，沒有大量的中國勞動力，就沒有大連近代城市，更沒有大連近代城市的發(fā)展和繁榮。但這些果實卻被殖民統(tǒng)治者所占有，而真正的開拓者、建設(shè)者卻連起碼的人權(quán)也沒有。與大連城市表面的繁榮形成鮮明對照的是中國工人的生活條件，他們住在寺兒溝、窮漢嶺、香爐礁一帶，條件十分簡陋，甚至是住在低矮的窩棚中，從事的卻是超負(fù)荷的勞動。

　　近代大連城市的發(fā)展和繁榮，除了俄國、日本巧取豪奪之外，另一個重要的因素就是中國東北腹地對大連經(jīng)濟的支撐。

　　上述內(nèi)容均可從《大連老明信片》收錄的明信片窺見一斑。

　　來源：大連日報旗下* “大連文化眼”

　　作者：本報記者周代紅

　　圖片：受訪者提供

　　編輯：劉源

　　責(zé)編：王陽、秋菊