已實施新空氣質量標準的1* 1個城市中，僅9個城市達標，深圳位列其中，是當中罕見的千萬級人口經濟大都市。

　　環境質量成為深圳人曬幸福的資本 魯力攝

　　日前，國家環保部公布了201* 年上半年全國環境質量狀況，已實施新空氣質量標準的1* 1個城市中，僅9個城市達標，深圳位列其中，是當中罕見的千萬級人口經濟大都市。

　　據悉，我國現行空氣質量標準共有* 項污染物指標，上半年深圳市* 項污染物指標同比均下降，尤其是PM2.* ，上半年平均濃度為* * 微克/立方米，同比下降10.* %，為近* 年來最好成績。

　　美好的空氣環境也入選了“離不開深圳的十大理由”等眾多“民間排行榜”的榜首，今年的環境半年報一出爐，不少深圳市民在微博、*上發起為“深圳藍”點“贊”，以隨手拍“曬”天空為豪。

　　不過，201* 年已經過半，根據深圳的治霾時間表，多數任務必須在今年取得階段性進展，今年下半年將成為治霾的“關鍵時期”。在這一節點上，一項老百姓未曾深度關注的污染物指標出現了“翹頭”走勢，這就是臭氧。

　　已實施新空氣質量標準的1* 1個城市中，僅9個城市達標，深圳位列其中，是當中罕見的千萬級人口經濟大都市。

　　現狀

　　深圳空氣綜合指數全國第五

　　近日，環保部發布《201* 年上半年全國環境質量狀況》，201* 年上半年，實施空氣質量新標準的1* 1個城市按照《環境空氣質量標準》（GB* 09* —2012）的年均值進行評價，僅舟山、深圳、珠海、湛江、云浮、北海、海口、三亞、拉薩9個城市達標。

　　與老標準相比，空氣質量新標準增加了臭氧和細顆粒物（PM2.* ）兩項污染物控制標準，并加嚴了可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮等污染物的限值要求，對于自動監測系統的運轉要求也隨之提高。

　　從新標準實施下的數據對比來看，今年上半年，1* 1個城市的空氣質量達標天數比例在11.7%—97.* %之間，平均為* 0.* %。深圳空氣質量綜合指數位列全國第五，上半年空氣質量達到優良的天數累計為171天，占同期監測有效天數的9* .* %，比去年同期上升1.2%，二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物等空氣污染物，均比上年同期下降。

　　從PM2.* 濃度水平來看，1* 1個城市空氣中，PM2.* 平均濃度在21—1* 0微克/立方米之間，平均為* 9微克/立方米，而深圳的數值為* * 微克/立方米，比上年同期下降10.* %，位列國內7* 個重點城市第* 名，僅次于海口和拉薩。

　　而就在深圳市人居環境委員會剛剛發布深圳環境狀況第二季度公報顯示，二季度空氣質量達到優良的天數有90天，占總天數（91天）的9* .9%。其中空氣質量達優的天數為* 7天，比去年同期增加了* 天。

　　探因

　　1月起推行多項治理大氣舉措

　　根據此次國家環保部公布的數據，9個達標城市中，從經濟規模和人口規模來看，深圳當屬其中罕見的千萬級人口經濟大都市。

　　數據顯示，作為千萬級人口的一線城市，今年上半年，深圳全市生產總值（GDP）為* * * 0.7* 億元，比去年同期增長* %，在全國七大城市中排名第六，僅次于上海、北京、廣州、天津和蘇州。

　　經濟高速發展的同時，深圳如何同步提升空氣質量？記者了解到，污染物排放總量減少是空氣質量改善的主要原因。今年上半年深圳大氣質量改善的關鍵因素，除了氣象條件相對改善以外，還包括1月起全面供應國Ⅳ柴油，黃標車限行和逐步淘汰，燃煤電廠、垃圾電廠脫硝等措施。不過，新能源汽車推廣以及低揮發性涂料和水性清洗劑開發推廣等任務依然具有一定挑戰。此外，珠三角聯防聯控體系也初步體現成效，上半年佛山淘汰黃標車9萬輛、全省推進電廠脫銷等措施，對深圳空氣質量均有正面影響。

　　已實施新空氣質量標準的1* 1個城市中，僅9個城市達標，深圳位列其中，是當中罕見的千萬級人口經濟大都市。

　　大氣環境治理是一項復雜的工作，大到工業項目，小到餐廳廚房，都在治理的范圍之內。除了重大政策措施的實施，空氣質量的工作還得深入細枝末節中。今年7月* 日—11日，深圳市人居環境委員會同部分人大代表對各區環境治理進行了核查，建筑工地揚塵污染控制、餐飲油煙在線監測、工業過濾清潔能源改造或淘汰工作、汽修企業揮發性有機物治理方面的進展均比較順利。例如，羅湖在* * 0家餐飲企業安裝了油煙在線監控裝置，南山區在新開工土石方工地的出入口全部安裝了自動噴淋裝置，鹽田在* 個港區外及1個港區內推進了LNG加氣站的建設。

　　反響

　　市民期望給“深圳藍”辦“常住證”

　　10日17時27分，網友“深圳Jacky”路過福華路上正在建設中的平安大廈，他舉起手機，隨手拍下一張大樓與藍天的照片發到微博上，并留言“深圳的空氣質量，誰與爭鋒？”不到半小時，就引來了不少好友點贊。

　　像這樣的“曬天空”，在深圳市民的微博、*上常常可以見到。深圳空氣質量半年報一出爐，就有不少網友在微博和*上發布了“給深圳點贊”的博文，空氣質量成為深圳的正能量。不少網友給深圳的大氣環境治理加油鼓勁，在微博上留言“深圳威武”“保持住”。網友“zuodd”說，“希望給‘深圳藍’辦張常住證，讓天空永遠成為深圳人‘曬’幸福的資本。”

　　記者發現，“深圳藍”還成為“離不開深圳的十大理由”等眾多“民間排行榜”的必選項目之一。北京青年報的實習記者張韜曾撰文《都市白領選擇深圳工作的十大理由》，其中寫道，城市環境特別美是選擇深圳的理由之一，深圳枕山面海、風光秀麗，市內環境優美、景色宜人，曾榮獲中國環保模范城市、中國優秀旅游城市等稱號，2000年還被評為“世界花園城市”。“要是能天天在花園里生活，不亦樂乎？”文中如此評價。

　　■聚焦

　　二季度臭氧成廣東主要污染物

　　當人們將注意力聚焦在PM2.* 上時，臭氧作為空氣環境污染物悄然來襲。

　　梳理上半年深圳各項污染物指標可以發現，我國新空氣質量標準的* 項污染物指標中，上半年深圳* 項污染物指標同比均下降，但臭氧平均濃度同比上升1* .9%，

　　記者注意到，不僅是深圳，臭氧這一污染物指標在珠三角乃至全國均有不同程度上升。在廣東省環境監測中心發布的《廣東省城市環境空氣質量狀況（201* 年第二季度）》中顯示，201* 年第二季度全省城市主要空氣污染物為臭氧日最大* 小時均值（O* —* h），其作為每日首要污染物的比例為* * .1%，其次才為細顆粒物（PM2.* ），占比* 2.2%。

　　與PM2.* 高調限制不同，臭氧治理復雜度和難度更高。專家介紹，臭氧是典型的二次污染物，控制它的前體物成為減排關鍵。臭氧前體物是氮氧化物和揮發性有機污染物（以下簡稱VOC），研究表明，臭氧控制以VOC污染控制為重點，VOC和氮氧化物需按* ∶1的比例協同控制才可有效降低臭氧，如果單純降低一種，臭氧濃度反而有可能會增加。

　　已實施新空氣質量標準的1* 1個城市中，僅9個城市達標，深圳位列其中，是當中罕見的千萬級人口經濟大都市。

　　深圳上半年的臭氧濃度增加原因正在這里，根據數據，深圳上半年經過淘汰黃標車等一系列舉措已經降低了氮氧化物的排放，但VOC未能同比例降低，于是導致了臭氧濃度的上升。

　　VOC對PM2.* 濃度也同樣產生影響，北京大學深圳研究生院環境與能源學院進行的深圳PM2.* 源解析最新一期研究成果顯示，深圳PM2.* 組分中，有機物占比達* 7.* %，比2009年上升* .* %。

　　VOC治理非常復雜，從涂料、燃油到發膠、香水，凡是使用溶劑的地方都會產生，在排放時很難得到有效控制。深圳市人居環境委員會大氣污染防治辦公室副主任譚清良說，接下來深圳將加強對VOC污染物的治理，總體思路是以源頭改造為主，末端治理為輔。目前，深圳已全面完成對排放揮發性有機物企業的入戶普查，下一步深圳將核算VOC的排放總量，建立VOC排放源清單，制定重點監管企業名錄。其中，裝飾裝修、家具、線路板、印刷、塑膠、汽修、金屬制品等將作為專項整治的重點行業。

　　專家建議，在VOC治理中，全民參與和市場化手段調節較為重要，以家具行業為例，有關部門可使用激勵性手段，督促企業使用環保水性、低揮發性油漆，以減少揮發性有機物的排放。同時，對市民普及相關知識，鼓勵市民購買環保型家具，運用市場的手段對非環保企業進行自然淘汰。